چین چند بندر دارد؟
در سالهای اخیر، با بهبود مستمر گشودگی چین به دنیای خارج، تعداد و عملکرد بنادر بهعنوان قطبهای مهم تجارت بینالمللی و مبادلات پرسنل نیز همچنان در حال گسترش است. این مقاله وضعیت کلی بنادر چین را مرتب می کند و داده های مربوطه را به شیوه ای ساختاریافته ارائه می کند تا به خوانندگان کمک کند تا توزیع و انواع بنادر چین را به طور کامل درک کنند.
1. تعداد کلی بنادر در چین

بر اساس آخرین دادههای دفتر مدیریت بندر ملی چین، از سال 2023، چین در مجموع دارای بنادر مختلف است.313. این بنادر را می توان از نظر عملکرد به چهار دسته بنادر هوایی، بنادر حمل و نقل آبی، بنادر راه آهن و بنادر بزرگراهی تقسیم کرد. توزیع خاص به شرح زیر است:
| نوع بندر | مقدار | نسبت |
|---|---|---|
| بندر هوایی | 78 | 24.9٪ |
| بندر حمل و نقل آبی | 143 | 45.7٪ |
| بندر راه آهن | 21 | 6.7٪ |
| بندر بزرگراه | 71 | 22.7٪ |
2. توزیع منطقه ای بنادر چین
توزیع بنادر چین با داشتن تعداد زیادی بنادر در مناطق ساحلی و استان های مرزی، ویژگی های منطقه ای آشکاری را نشان می دهد. آمار تعداد بنادر استان های بزرگ به شرح زیر است:
| استان/منطقه | تعداد پورت ها | انواع پورت اصلی |
|---|---|---|
| استان گوانگدونگ | 51 | حمل و نقل آبی، هوانوردی |
| منطقه خودمختار گوانگشی ژوانگ | 29 | حمل و نقل آبی، بزرگراه |
| استان یوننان | 25 | جاده، راه آهن |
| منطقه خودمختار اویغور سین کیانگ | 18 | جاده، راه آهن |
| شانگهای | 16 | حمل و نقل آبی، هوانوردی |
3. طبقه بندی عملکردی بنادر چین
بنادر چین را می توان با توجه به میزان باز بودن به بنادر درجه یک و بنادر درجه دو تقسیم کرد. بنادر رده I به بنادری اطلاق می شود که به اتباع چینی و خارجی، کالاها، اقلام و وسایل نقلیه اجازه ورود و خروج مستقیم از کشور را می دهد. بنادر رده دوم محدود به اتباع چینی، کالاها، اقلام و وسایل نقلیه ورودی و خروجی از کشور است. در زیر مقایسه دو نوع پورت ارائه شده است:
| دسته بندی بندر | مقدار | ویژگی های اصلی |
|---|---|---|
| پورت درجه یک | 253 | بین المللی باز و کاملا کاربردی |
| پورت کلاس II | 60 | باز شدن محدود، عمدتاً بنادر تجاری مرزی |
4. روند توسعه بنادر چین
در سال های اخیر، ساخت بندر چین روندهای زیر را نشان داده است: اول،ارتقاء هوشمند، بندرهای بیشتری از فناوری های جدید مانند تشخیص چهره و ترخیص الکترونیکی گمرک استفاده می کنند. دوماهمکاری منطقه ایمانند توسعه هماهنگ خوشه بندری منطقه خلیج بزرگ گوانگدونگ-هنگ کنگ-ماکائو. سوم استتوابع متنوع، برخی از پورت ها عملکردهای جدیدی مانند تجارت الکترونیک فرامرزی و تدارکات زنجیره سرد را اضافه کرده اند.
با در نظر گرفتن منطقه خلیج بزرگ گوانگدونگ-هنگ کنگ-ماکائو، این منطقه شبکه ای از جمله خلیج شنژن، پل هنگ کنگ-ژوهای-ماکائو، ایستگاه غربی کولون از لینک سریع ریلی گوانگژو-شنژن-هنگ کنگ و غیره را تشکیل داده است.گروه بندری در کلاس جهانی، میانگین حجم ترخیص کالا از گمرک روزانه بیش از 800000 است که آن را به یکی از شلوغ ترین مناطق بندری در جهان تبدیل می کند.
5. رتبه بندی بنادر هوایی بین المللی بزرگ چین
در زیر پنج بندر برتر هوایی بینالمللی بر اساس ظرفیت مسافر در سال 2023 آمده است:
| رتبه بندی | نام بندر | ظرفیت مسافر (10000 مسافر) |
|---|---|---|
| 1 | فرودگاه بین المللی پکن پایتخت | 3800 |
| 2 | فرودگاه بین المللی شانگهای پودونگ | 3200 |
| 3 | فرودگاه بین المللی گوانگژو بایون | 2800 |
| 4 | فرودگاه بین المللی چنگدو تیانفو | 1900 |
| 5 | فرودگاه بین المللی شنژن بائوان | 1700 |
نتیجه گیری
313 بندر چین یک شبکه سه بعدی را تشکیل می دهند که کشورهای داخلی و خارجی را به هم متصل می کند و از تبادل پرسنل و جریان های تجاری بین چین و جهان پشتیبانی می کند. با اجرای عمیق طرح «کمربند و جاده» و اجرای توافقنامههای تجارت آزاد مانند RCEP، بنادر چین همچنان نقش مهمی را ایفا میکنند و کمیت و کیفیت آنها بیشتر بهبود مییابد و پشتیبانی قوی برای ایجاد یک الگوی توسعه جدید فراهم میکند.
جزئیات را بررسی کنید
جزئیات را بررسی کنید